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深圳市擬出臺(tái)地名管理?xiàng)l例 編制地名規(guī)劃清理混亂地名
瀏覽次數(shù)：600深圳市規(guī)劃局3月1日召開新聞通氣會(huì)。通氣會(huì)透露，深圳市擬出臺(tái)《深圳市地名管理?xiàng)l例》，并正在開展《深圳市地名規(guī)劃》的編制工作。
市規(guī)劃局規(guī)劃處副處長(zhǎng)賀承軍博士介紹說(shuō)，《深圳市地名管理?xiàng)l例》和《深圳市地名規(guī)劃》將從兩個(gè)層面上對(duì)深圳的地名、路名問(wèn)題予以清理。正如深圳特區(qū)報(bào)“深圳地名狀況調(diào)查”系列報(bào)道中所反映的，深圳現(xiàn)狀的地名問(wèn)題產(chǎn)生的首要原因就是“多頭管理”的管理體制。為此，《深圳市地名管理?xiàng)l例》將在“全市統(tǒng)一管理”的指導(dǎo)思想下，理順管理體制，明確各相關(guān)管理部門的職責(zé)。目前，該條例草案的初稿已基本起草完畢，并已列入了立法程序。此外，市規(guī)劃部門正在著手編制的《深圳市地名規(guī)劃》則將從技術(shù)層面解決現(xiàn)狀存在的路名重名、無(wú)名等問(wèn)題。
賀承軍介紹說(shuō)，目前，深圳市部分道路的重名現(xiàn)象主要出現(xiàn)在跨行政區(qū)之間，尤其是特區(qū)內(nèi)、外兩個(gè)區(qū)之間存在。造成這種現(xiàn)象的最主要原因是歷史上對(duì)于地名管理工作的認(rèn)識(shí)不足和法規(guī)建設(shè)的相對(duì)滯后，以及過(guò)去我市地名管理職能劃分不清所造成的。
其次，深圳市地名納入統(tǒng)一管理較晚也是造成道路重名的重要原因。1998年以前，該市地名管理分散在市、區(qū)、鎮(zhèn)的不同部門，1998年起，深圳市才開始逐步建立起地名登記管理體系。
至于道路無(wú)名問(wèn)題，主要表現(xiàn)在各類成片開發(fā)的工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)內(nèi)部。據(jù)介紹，這些片區(qū)內(nèi)部道路大多不屬于政府投資建設(shè)的市政道路，道路的管理模式大多屬小區(qū)內(nèi)部封閉管理，其路名也沒(méi)有強(qiáng)制要求納入地名管理范疇中，因此，累積了不少無(wú)名小區(qū)路。
至于重名問(wèn)題如何解決，規(guī)劃部門提出了種種思路。其中之一是，將部分重名的地名前加上定語(yǔ)，予以區(qū)別。如特區(qū)內(nèi)和龍華都有一條“人民路”，可以考慮將龍華的“人民路”改名為“龍華人民路”。不過(guò)，賀承軍反復(fù)強(qiáng)調(diào)，更名問(wèn)題涉及到方方面面，必須征求相關(guān)市民的意見。
摘自：粵建網(wǎng)