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惠州市區(qū)過江燃氣管道工程動工
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  惠州大橋下,水平定向鉆機裝機待發(fā);幾十根直徑達150毫米的鉆桿列陣以待;炮機隆隆作響,正清理地下障礙物……過江燃氣管道工程日前正式動工,1個月完工后將有效緩解橋西氣化站的供氣壓力,并為橋西氣化站的搬遷創(chuàng)造條件。

  橋西氣化站供氣能力已近極限

  1993年,管道燃氣進入惠城區(qū),到目前止,用戶已達5萬多戶。目前,江北片區(qū)的氣源是公路局氣化站,江南片區(qū)的氣源是橋西氣化站。橋西氣化站于1992年建成投產,隨著燃氣用戶的不斷增加,橋西氣化站的最大日供氣量逐年攀升。今年春節(jié)期間,江南片區(qū)的最大日供氣量高達52噸,已接近橋西氣化站供氣能力的極限。

  從近期來看,該工程建成后可以“北氣南輸”,從而緩解橋西氣化站的供氣壓力,確保江南片區(qū)燃氣管網安全、穩(wěn)定供氣。另外,我市是廣東LNG項目二期供氣城市,預計到2010年,比液化石油氣更清潔、優(yōu)質的天然氣將大量進入惠州。屆時,可以以過江燃氣管道工程實施全市燃氣管網的置換。

  管道從東江河床下6米深處穿過

  過江燃氣管道工程,是目前我市難度最大、穿越長度最長的管線工程。其管道從東江河床之下6米穿江而過,工程采用國際上比較先進的定向鉆進施工方式,其穿越施工的工作原理是:地面儀器接收由地下鉆頭內傳送器發(fā)出的信息,控制鉆頭按照設計的線路繞過障礙物到達出土點;然后卸下鉆頭,換上適當尺寸的擴孔器,鉆機在回拉鉆桿的同時將鉆孔擴大到所需直徑;再將預制并檢驗合格的管道從出土點回拖至入土點;管道回拖過程中不能間斷,否則,用來保護管道并減少回拖阻力的泥漿會很快凝固,導致回拖失敗。

  據介紹,該工程施工單位是上海煤氣第二管線工程有限公司,該公司曾在“西氣東輸”工程中承接過定向穿越工程。

摘自:惠州日報

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