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　　一艘裝載 520 噸液化石油氣的輪船，在深圳蛇口危險(xiǎn)品錨地駛?cè)敫蹠r，與一艘輪船發(fā)生碰撞后， 2 號艙入水傾側(cè)，導(dǎo)致輪上液化石油氣向外泄漏， 9 名船員須緊急撤離。意外發(fā)生后， 5 艘海事船艇趕至現(xiàn)場戒備，并設(shè)置 1.5 公里禁區(qū)，禁止船只進(jìn)入；當(dāng)局亦派出專業(yè)人員隨時檢測媽灣港空氣中的石油氣濃度，以保障近岸居民的安全。

　　意外發(fā)生于 5 月 31 日清晨 6 點(diǎn) 55 分，「亞平」號在離岸 3 海里處遇事后， 5 艘海事船艇在事故船舶周邊警戒，禁止過往船只進(jìn)入控制范圍。專業(yè)人員則隨時檢測媽灣港附近空氣中的液化石油氣濃度，在廣州打撈局、廣州石化以及市消防、燃?xì)獾葘I(yè)部門的聯(lián)動下，堵漏工作正在進(jìn)行中。

　　政府現(xiàn)場設(shè)組領(lǐng)導(dǎo)搶險(xiǎn) 

　　事故發(fā)生后，市委市政府領(lǐng)導(dǎo)李鴻忠、許宗衡、譚國箱、戴北方、劉應(yīng)力、呂銳鋒、張思平高度重視，分別指示要求：迅速組織現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動應(yīng)急預(yù)案，盡快疏散危險(xiǎn)區(qū)人員，加大港區(qū)交通組織工作和設(shè)施保護(hù)的力度，必要時請省政府和其他部門、單位予以協(xié)助。而正在深圳考察的中國海事局黨委書記梁曉安，亦指導(dǎo)了搶險(xiǎn)應(yīng)急工作。

　　周邊居民生活未受影響

　　為了切實(shí)保障近岸區(qū)域居民安全，南山區(qū)政府已在媽灣港附近選擇幾個位置進(jìn)行氣體濃度測試工作，并要求區(qū)公安、交通部門密切關(guān)注事故情況。同時通知媽灣、赤灣港、 CCT 、友聯(lián)船廠以及附近有關(guān)公司關(guān)注此事。截止發(fā)稿時，事故船舶情況穩(wěn)定，近岸區(qū)域空氣中液化石油氣濃度仍在安全范圍內(nèi)，附近水域處于嚴(yán)格受控狀態(tài)，堵漏工作正在緊張進(jìn)行中，未對周圍環(huán)境和居民生活造成影響。

　本報(bào)記者昨午趕到赤灣港，港口一片風(fēng)平浪靜，在靠近事發(fā)海域的赤灣集裝箱碼頭看到，這里已經(jīng)恢復(fù)了工作，碼頭內(nèi)集裝箱貨柜車往來穿梭，似乎一切平靜。記者在安裝在海邊的監(jiān)測器的監(jiān)測屏幕上，發(fā)現(xiàn)相撞的兩艘船中的一艘似乎已經(jīng)沉沒，周圍還停泊著幾艘搶險(xiǎn)船只。

　　赤灣港碼頭船工需疏散

　　據(jù)一位事發(fā)時在附近海域作業(yè)的船工表示，下午 2 時許，赤灣港有關(guān)部門突然組織所有在碼頭的船工下船撤離，當(dāng)時只聽說有兩艘船相撞，但是并不知道被撞的是甚么船。晚上 6 時許，廣州打撈局一位負(fù)責(zé)人透露，搶險(xiǎn)工作仍在繼續(xù)，工作人員正在試圖堵住液化天然氣船漏氣的地方，現(xiàn)場看來還比較平靜，也沒有造成人員傷亡。記者要求上船采訪，但該負(fù)責(zé)人以現(xiàn)場仍存在危險(xiǎn)拒絕。而記者意欲以高價租賃漁船往出事海域，亦被告知深圳市海事局的船只在距離事發(fā)地點(diǎn) 5 、 6 海里的半徑內(nèi)巡邏，一切船只不得靠近，以免發(fā)生意外。

摘自：廣東燃?xì)鈪f(xié)會