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黃衛(wèi)在“城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)體系和關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究”課題啟動(dòng)會(huì)上要求 盡快形成比較完善的標(biāo)準(zhǔn)體系
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  “城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)體系和關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究”課題啟動(dòng)會(huì)2月10日在京召開。建設(shè)部副部長黃衛(wèi)出席會(huì)議并講話。

  黃衛(wèi)指出,城市公共交通是關(guān)系國計(jì)民生的社會(huì)公益事業(yè)。要通過課題研究,著力解決城市軌道交通工程建設(shè)、運(yùn)營和管理中具有全局性的突出技術(shù)難題,編制或修訂相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,盡快形成比較完善的我國城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)體系,為工程建設(shè)和運(yùn)營管理服務(wù)。

  黃衛(wèi)說,標(biāo)準(zhǔn)體系的建立和關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究,是城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)研究全盤工作的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)和落腳點(diǎn)。在課題研究過程中,一定要始終貫徹科學(xué)發(fā)展觀,始終堅(jiān)持以人為本,貫徹建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求,最大可能地實(shí)現(xiàn)“節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、節(jié)地、環(huán)?!蹦繕?biāo);要注意轉(zhuǎn)變觀念,注重技術(shù)創(chuàng)新、自主創(chuàng)新,推廣國產(chǎn)化技術(shù),及時(shí)吸納和充分利用相關(guān)課題的研究成果,合理確定標(biāo)準(zhǔn)水平,實(shí)現(xiàn)低耗高效,以最小的投入獲取最大的效果。要充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在新技術(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力方面的橋梁和紐帶作用,發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)工程建設(shè)的技術(shù)保障和引導(dǎo)約束作用。

  黃衛(wèi)強(qiáng)調(diào),課題組在研究工作中要認(rèn)真處理好需要與可能的關(guān)系、超前規(guī)劃與適時(shí)建設(shè)的關(guān)系、社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系、建設(shè)速度與安全的關(guān)系、引進(jìn)與自主創(chuàng)新的關(guān)系、城市中心區(qū)與郊區(qū)發(fā)展的關(guān)系;要高度重視,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織,高質(zhì)量完成課題研究工作。

  該課題是“十一五”國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“新型城市軌道交通技術(shù)”的重點(diǎn)課題之一,會(huì)議由課題承擔(dān)單位建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織召開。

摘自:中國建設(shè)報(bào)

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