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我國今年將新改建農(nóng)村公路30萬公里
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  據(jù)新華社消息,我國今年將完成新改建農(nóng)村公路30萬公里,加快實施農(nóng)村渡口改造、渡改橋工程和農(nóng)村客運場站建設(shè),推進(jìn)管理養(yǎng)護(hù)體制改革,完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò),推動城鄉(xiāng)客運一體化進(jìn)程,再掀農(nóng)村公路建設(shè)新熱潮。

  據(jù)悉,我國農(nóng)村公路建設(shè)去年完成投資、建成里程均創(chuàng)歷史新高,全年全社會完成投資1513億元,新改建農(nóng)村公路32.5萬公里,解決了458個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、17764個建制村通公路,1708個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、43962個建制村通油路或水泥路。

  今年農(nóng)村公路建設(shè)重點在四個方面:一是拓寬資金渠道,鼓勵農(nóng)民群眾自愿籌資投勞,廣泛吸收社會資金投入農(nóng)村公路建設(shè)。

  二是加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)管理,進(jìn)一步完善“政府監(jiān)督為主,群專結(jié)合”的質(zhì)量監(jiān)督體系,嚴(yán)格落實質(zhì)量責(zé)任制。

  三是節(jié)約用地、保護(hù)耕地和生態(tài)環(huán)境。選擇適合本地實際、造價低、利于農(nóng)民養(yǎng)護(hù)的多種路面結(jié)構(gòu)形式。

  四是發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,繼續(xù)采用示范引路,以點促面的方法,推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和客運網(wǎng)絡(luò)化工作。

  有關(guān)部門特別強(qiáng)調(diào),農(nóng)村公路建設(shè)要量力而行,不能因農(nóng)村公路建設(shè)增加鄉(xiāng)村債務(wù)。

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