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　　今年9月，北京將劃出一定的區(qū)域，只允許公共車(chē)輛行駛。

　　體現(xiàn)公交優(yōu)先應(yīng)包括四個(gè)方面的內(nèi)容：一是財(cái)政優(yōu)先，就是解決大運(yùn)量的公交車(chē)臺(tái)數(shù)，從財(cái)政上給公共交通以保障；二是土地利用優(yōu)先，把有限的土地用于公共行駛道路的建設(shè)；三是優(yōu)先使用道路，大力發(fā)展公交專(zhuān)用道路；四是科技優(yōu)先，即通過(guò)現(xiàn)代化的管理方法和建設(shè)軌道交通緩解特大城市、大城市交通擁擠。

　　公布了建設(shè)部的“12319”熱線，建筑領(lǐng)域的農(nóng)民工遇到討薪難的問(wèn)題可以撥打這個(gè)熱線尋求幫助。

　　“我們決定在今年的9月22日倡導(dǎo)一個(gè)無(wú)車(chē)日?！边@是建設(shè)部副部長(zhǎng)齊驥今天做客央視兩會(huì)特別節(jié)目《互動(dòng)在12》演播室時(shí)透露的，他號(hào)召大家在9月22日都乘坐公交車(chē)出行，“讓老百姓確確實(shí)實(shí)體現(xiàn)一次絕對(duì)的公交優(yōu)先”。他還承諾，自己在當(dāng)天也不開(kāi)車(chē)。

　　今年9月，北京將劃出一定的區(qū)域，只允許公共車(chē)輛行駛。

　　體現(xiàn)公交優(yōu)先實(shí)際包含四內(nèi)容

　　齊驥副部長(zhǎng)認(rèn)為“增加公交車(chē)的數(shù)量并不能夠完全解決城市道路擁擠問(wèn)題”。他認(rèn)為關(guān)鍵是“在城市的管理當(dāng)中，怎么樣體現(xiàn)公交優(yōu)先”。
　　齊驥副部長(zhǎng)介紹說(shuō)，體現(xiàn)公交優(yōu)先應(yīng)包括四個(gè)方面的內(nèi)容：一是財(cái)政優(yōu)先，就是解決大運(yùn)量的公交車(chē)臺(tái)數(shù)，從財(cái)政上給公共交通以保障；二是土地利用優(yōu)先，把有限的土地用于公共行駛道路的建設(shè)；三是優(yōu)先使用道路，大力發(fā)展公交專(zhuān)用道路；四是科技優(yōu)先，即通過(guò)現(xiàn)代化的管理方法和建設(shè)軌道交通緩解特大城市、大城市交通擁擠。

　　1860億拖欠工程款和民工工資已解決95%

　　在過(guò)去幾年中，建筑領(lǐng)域拖欠農(nóng)民工工資的現(xiàn)象比較普遍。齊驥副部長(zhǎng)在和農(nóng)民熊德明電話(huà)連線中稱(chēng)，1860億拖欠款已解決95%。

　　2003年，國(guó)務(wù)院決定花3年的時(shí)間基本解決建設(shè)領(lǐng)域拖欠工程款和農(nóng)民工工資的問(wèn)題。齊驥副部長(zhǎng)介紹說(shuō)，2004年建設(shè)部啟動(dòng)這項(xiàng)工作的時(shí)候，通過(guò)中國(guó)工程建設(shè)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)共有1860億拖欠款，截止到今年的1月份，95%以上的拖欠工程款已經(jīng)償付。

　　齊驥副部長(zhǎng)還通過(guò)《互動(dòng)在12》欄目公布了建設(shè)部的“12319”熱線，建筑領(lǐng)域的農(nóng)民工遇到討薪難的問(wèn)題可以撥打這個(gè)熱線尋求幫助，建設(shè)部也將在接到電話(huà)后督促地方政府積極解決。

摘自：粵建網(wǎng)