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我國成為隧道及地下工程大國
瀏覽次數(shù)：851截至2003年，我國在鐵路、公路、水利水電等領(lǐng)域已建成隧道近萬座，總延長達(dá)到6000多公里，目前仍以每年300公里以上的速度在增長。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前我國已成為名符其實的隧道及地下工程大國。這是日前記者從在京召開的中國土木工程學(xué)會第十一屆年會暨中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會第十三屆年會上獲得的信息。
隧道及地下工程是人類利用地下空間而建造的土木工程，是人類挑戰(zhàn)生存空間的一種重要方式。改革開放20多年來，我國的隧道及地下工程快速發(fā)展，取得了令世界矚目的成就，建成規(guī)模及數(shù)量已名列前茅。但是，隨著城市化進(jìn)程的加快，土地資源的匱乏已嚴(yán)重影響了城市的各種功能，特別是交通功能的正常發(fā)揮。因此，開發(fā)利用地下空間拓展人類生存空間已成為發(fā)展的方向。在北京、上海、天津、廣州、深圳、南京等特大城市已建成運營城市地鐵200多公里，而且在許多城市建成了相當(dāng)數(shù)量的地下商場、地下管廊、停車場、人防洞室等。目前，新修隧道仍以每年300公里以上的速度增長。同時，正在規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)的南水北調(diào)、西氣東輸和水電工程、LGP工程等，也為隧道及地下工程事業(yè)的發(fā)展帶來了新的、更大的機(jī)遇。
此次年會主題為隧道及地下工程的新發(fā)展。會議針對鐵路、公路、城市軌道交通、市政地下工程、水利水電和能源地下儲藏等行業(yè)，就城市軌道交通建設(shè)中的新問題、新成就，鐵路與公路隧道建設(shè)的經(jīng)驗與教訓(xùn)，市政建設(shè)地下工程與地下空間開發(fā)的新思路等內(nèi)容進(jìn)行了研討和交流。全國政協(xié)委員、建設(shè)部原副部長、中國土木工程學(xué)會理事長譚慶璉等來自建設(shè)部、鐵道部、交通部和北京市的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了大會。
摘自《中國建設(shè)報》